Liqui Moly 1052 2-Takt-Motoröl selbstmischend 1 Liter Test- Markenprodukt in gewohnter Qualität

Mein roller läuft mit diesem Öl immer ein paar km/h schneller und es hat meiner meinung nach sehr hohe qualität.

Ich kaufte dieses Öl für mein piaggio bravo mofa und was soll ich sagen, es erfüllt seinen zweck und macht keinerlei probleme. Es verbrennt sehr gut, sodass die rauchfahne hinter dem mofa nicht groß ist. Ich kann das Öl nur weiterempfehlen und werde auch in zukunft wieder produkte von liqui moly kaufen.

Hallo zusammen, ich habe dieses Öl gekauft um mein diesel damit zu schmieren. Die qualität ist wie üblich bei liqui moly sehr gut.

Passt für den zwei takt roller. Dünnes röhrchen im ausguss stutzen integriert. Hilfreich beim einfüllen, dass nicht zu viel Öl auf einmal rua läuft.

Sehr gutes 2-taktöl, welches ich als diesel-additiv benutze. Perfekte schmierung und mein dieselmotor ist sichtlich ruhiger geworden. Mit dem praktischen einfüllrohr das perfekte Öl.

Produkte a la castrol sind teurer und unser mäher schluckt ordentlich was weg bzw. Für die befüllung ist ein kleiner schlauch installiert und an der seitlichen skala kann man prima das mischungsverhältnis z. Für einen rasentrimmer ohne mischöldosierung ausrechnen.

Wie immer bin ich von diesen Öl von liquy moly überzeugt , wir in unseren 2 t roller verwendet , funktioniert einwandfrei.

Ich verwende das liqui moly 2-takt Öl für meinen bmw e60 525d. Ich mische 330ml zu einem vollen tank dazu. Dadurch reinigen sich die injektoren und der motor klackert fast garnicht mehr.

Vor- und Nachteile

Vorteile

  • Mische es zu meinem Dieselkraftstoff bei
  • Es macht was es soll.
  • Diesel + 2Takt Öl

Nachteile

Ich kippe das Öl zum diesel dazu. Also man kann sagen was man will, aber im winter geht der motor besser an. Und sonst läuft der motor viel ruhiger.

Was soll man zu einem 2-takt-motoröl großartig schreiben?ich benutze dieses liqui moly inzwischen seit knapp sieben jahren im sommer wie im winter. Weder der roller-kundendienst noch ich konnten irgendwelche nachteile oder schlechten schmier-eigenschaften feststellen. Meiner meinung nach verbennt es auch recht sauber, da ich keine rückstände im auspuff feststellen kann. Super ist, dass diese Ölkanne inzwischen einen neuartigen ausziehbaren ausgießer bekommen hat. So ist das nachfüllen kein geklecker mehr.

Mische dieses Öl zu meinem diesel bei250 ml bei 60 liter reichen vollkommen aus dass der motor samtiger läuft und das metallische klackern der einspritzdüsen und pumpe wird auch leiser bzw.

Seitdem ich die produkte von liqui moly für meinen roller verwende, läuft alles viel besser. Springt besser an und braucht auch weniger benzin :-).

Habe 250ml 2-taktöl auf 65 liter diesel dazugegeben. Der motorlauf ist gleich geblieben bei meinem w210 200 cdi allerdings hat er mit dem Öl viel weniger gerußt und das beschleunigen hat sich im unteren drehzahlbereich verbessert daher klare kaufempfehlung.

Ich gebe bei jeder tankfüllung diesel ca. 200 ml 2-takt- motoröl bei. Seitdem fährt der wagen ruhiger, wichtige teile werden besser geschmiert und ich habe erstaunlicherweise einen geringeren spritverbrauch.

Super das zeug hab es nach vielem lesen in meinem opel zafira b 1. 7 cdti ecoflex es ist der hammer 250ml auf eine tankfüllung auto läuft komplett anders viel leiser kein nageln mehr und verbrauch ist auch gesunken. Und im unteren drehzahlbereich kein ruckeln nix zieht sauber weg und schnurrt wie ein kätzchen kann ich jedem nur empfehlen als dieselzusatz.

Von diesem produkt seit 3 jahren absolut überzeugt. Öl verbrennt quasi russfrei. Durch den integrierten einfüllstutzen ist die handhabung bei der befüllung auch sehr gut.

Merkmal der Liqui Moly 1052 2-Takt-Motoröl selbstmischend 1 Liter

  • Spezifikationen und Freigaben:ISO L-EGC, API TC, JASO FC, TISI (Thailand Int. Standard Inst.)
  • 2-Takt-Motoroil besteht aus ausgewählten mineralischen und synthetischen Grundölen mit speziellen Additiven, abgestimmt auf den Einsatz in 2-Takt-Motoren mit Getrennt- oder Gemischschmierung
  • Garantiert ein sauberes Zündkerzenbild; Verschleiß- und Korrosionsschützend
  • Rückstandslose, aschefreie Verbrennung
  • Lieferumfang: Liqui Moly 1052 2-Takt-Motoröl selbstmischend 1 Liter

Es macht was es soll, den motor schmieren. Nicht mehr und nicht weniger. Mir ist nichts negatives aufgefallen. Warum und wie auch?liqui moly ist nun mal eien brkannte marke und kostet daher evtl. Auch 3 cent mehr als das billig-Öl. Lieber gebe ich die 3cent mehr aus und habe etwas besseres, als irgendwas gepanschtes.

Wird getestet für 2 takt außenborder.

Nach kurzer unwissenheit wie man den behälter richtig öffnet, hat alles reibungslos funktioniert. Mein roller läuft ganz normal mit dem Öl, also wurden alle erwartungen erfüllt.

Bei mir wird das Öl im pgo-zweitaktroller tr3-50 verwendet und verrichtet dort einwandfrei seinen dienstkein übermäßiger Ölverbrauch, kein qualmen, gute motorleistung. Ich werde dabei bleiben und es auch weiterhin kaufen.

Nutze es als zusatz zum diesel beim vw 1. 9 tdi bls , funktioniert wunderbar. Mischverhältnis 1:200 tackern/nageln wird deutlich leiser. Das auto wirkt deutlich geschmeidiger.

Ich benutze es für meine gartengeräte. Gewohnt gute qualität made in germany, im baumarkt etliches teurer.

Durch richtige einstellung des motors erreiche ich damit das beste ergebnis bei fahrt und verbrauch und mit das beste was auf dem markt ist.

Top Öl, verwende es in einem 50ccm roller von peugeot. Verbrennt echt rückstandsfrei. Hab erst 1l bestellt und heute noch den 5l kanister gekauft bei amazon.

So habe ich es mir vorgestellt mit dem kleinen schlauch das ist sehr praktisch😁.

Mit dem 2 takt Öl wird unser womo versorgt, er hat sich wieder sehr über die beigabe gefreut.

Das Öl nutze ich schon seit jahren für einen 50ccm 2 takt roller. Verbrennt sehr gut ohne unangenehmen geruch.

Super Öl, scheint meiner 28 jahre alten simson gut zu tun. Werde weiterhin dieses Öl verwenden und sobald dieses leer ist dann gleich die größe flasche bestellen.

Nach verschiedenen empfehlungen habe ich es gekauft, aber noch nicht lange genug in verwendung, um eine genaue aussage zu treffen. Werde später noch darüber berichten.

Das perfekte Öl für alle älteren 2-takt motoren welche nicht alle mit den vollsynthetischen Ölenzurecht kommen. Es verbrennt ohne den krümmer und auspuff dicht zu rußen und auch nach längeren tourengab es keine probleme mit der schmierung. Sehr gutes preis/leistungs verhältnis.

Ich nutze dieses 2 takt öl als zugabe in meinem 3. 0 tdi quattro von meinem q5, motor läuft ruhiger, verbrauch ist gesunken, weniger co2 ausstoß. Das gute ist das dieses öl rückstandslos und aschefrei verbrennt, also auch für dieselpartikelfilter geeignet. Ich mische im verhältnis 1:200, mein q5 hat ein 75 liter tank, mische also bei jeder betankung 400ml 2 takt öl hinzu.

Mein oldtimermoped puch mv50s fährt damit perfekt und raucht überhaupt nicht. Mische es 1:40, obwohl laut experten 1:50 ausreichend wären.

Mische das immer meinem diesel bei, pumpe düse motor. Noch ohne dieselpartikelfilter. Seit 20 tausend kilometern wird das bei jedem tanken zugemischt. Das der motor ruhiger läuft kann ich nicht sagen.

Einfach durch herausziehbaren einfüllstutzen zu verwenden. Nach meinem empfinden deutlich weniger abgasgeruch bei meiner vespa. Das verhältnis preis zu leistung stimmt.

Ich nutze es für meinen roller mit dem ich sehr viel fahre. Bis jetzt schnurrt er wie ein kätzchen damit.

Das Öl mischt sich sehr gut und auch die dosierung mit dem 1l-kanister ist einfach handhabbar. Motor der kreidler florett von 1969 läuft ruhig und raucht nicht zu sehr. Krezenbild sagt mir auch zu.

Damit kann ich nichts falsch machen. Es lässt sich super abfüllen und erfüllt seinen zweck. Der roller freut sich und fährt eifrig.

Zum panschen für den diesel motor. Motor läuft wieder rund und ist merklich leiser geworden. Langzeiterfahrung kann ich nicht geben.

Besten Liqui Moly 1052 2-Takt-Motoröl selbstmischend 1 Liter Einkaufsführer

Summary
Review Date
Reviewed Item
Liqui Moly 1052 2-Takt-Motoröl selbstmischend 1 Liter
Rating
5,0 of 5 stars, based on 72 reviews

One Comment on “Liqui Moly 1052 2-Takt-Motoröl selbstmischend 1 Liter Test- Markenprodukt in gewohnter Qualität”

  1. Ich nutze das liqui moly 2-takt-Öl bereits seit über 30. 000 km in meinem common-rail-diesel mit partikelfilter (baujahr 2011). War ein tipp von einem kumpel, zu dem man auch im netz viel findet. Das Öl im diesel (mischungsverhältnis 1:200 bis 1:250) soll für eine bessere schmierung des einspritzsystems, vor allem hochdruckpumpe und injektoren sorgen. Bis jetzt funktioniert alles, wie es soll, so dass ich auch weiterhin das Öl beimenge.
    1. Ich nutze das liqui moly 2-takt-Öl bereits seit über 30. 000 km in meinem common-rail-diesel mit partikelfilter (baujahr 2011). War ein tipp von einem kumpel, zu dem man auch im netz viel findet. Das Öl im diesel (mischungsverhältnis 1:200 bis 1:250) soll für eine bessere schmierung des einspritzsystems, vor allem hochdruckpumpe und injektoren sorgen. Bis jetzt funktioniert alles, wie es soll, so dass ich auch weiterhin das Öl beimenge.
      1. Hallo,ich gebe hier meine standardrezension für ein produkt ab, welchesden vom hersteller oder verkäufer beworbenen eigenschaften entspricht. Da das produkt für mich keine mängel oder sonstigen negativen eigenschaften aufweist, gebe ich fünf sterne. Sollten sich im laufe der zeit negative eigenschaften herausstellen, werde ich hier näher darauf eingehen und die anzahl der sterne ggf.
  2. Rezension bezieht sich auf : Liqui Moly 1052 2-Takt-Motoröl selbstmischend 1 Liter

    Hallo,ich gebe hier meine standardrezension für ein produkt ab, welchesden vom hersteller oder verkäufer beworbenen eigenschaften entspricht. Da das produkt für mich keine mängel oder sonstigen negativen eigenschaften aufweist, gebe ich fünf sterne. Sollten sich im laufe der zeit negative eigenschaften herausstellen, werde ich hier näher darauf eingehen und die anzahl der sterne ggf.
  3. Rezension bezieht sich auf : Liqui Moly 1052 2-Takt-Motoröl selbstmischend 1 Liter

    Bei amazon wesentlich günstiger als bei a** oder im baumarkt. Der diesel freut sich merkbar über den zusatz.
    1. Bei amazon wesentlich günstiger als bei a** oder im baumarkt. Der diesel freut sich merkbar über den zusatz.
      1. Welcher völlig intelligenzbefreite mensch hat sich nur diesen “verschluss” ausgedacht?. Hätten sie einfach ‘nen normalen schraubverschluss gemacht, ohne diesen schmierigen stift, wäre es besser gewesen. Weil ‘nen kleinen trichter hat man ja.
  4. Welcher völlig intelligenzbefreite mensch hat sich nur diesen “verschluss” ausgedacht?. Hätten sie einfach ‘nen normalen schraubverschluss gemacht, ohne diesen schmierigen stift, wäre es besser gewesen. Weil ‘nen kleinen trichter hat man ja.
  5. Rezension bezieht sich auf : Liqui Moly 1052 2-Takt-Motoröl selbstmischend 1 Liter

    Bin von einem bekannten darauf aufmerksam geworden, dass 2t motoröl nicht nur gut für motorroller ist sondern auch seinen einsatz bei dieselfahrzeugen findet. Habe mich darauf hin im netz kundig gemacht und festgestellt, dass es sehr viele von den “panschern” gibt und die wirkweise wissenschaftlich belegt ist. Nun benutze ich dieses mittel in der konzentration von 1:200 – 1:250 in meinem bmw 520d f11, der mittlerweile 80000km auf der uhr hat. Da es sich bei diesem modell um einen vierzylinder handelt, ist auch die laufruhe nicht ganz mit einem 6 zylinder vergleichbar aber kommt dank des mittels diesem schon sehr nahe. Man merkt definitiv einen unterschied, der sich natürlich nicht gleich einstellt aber in einem zeitraum von 1000 km zu bemerken ist (je nach zustand des motors). Das auto wird laufruhiger, leiser und sparsamer. Habe eine senkung des verbrauchs festgestellt von ungefähr 0,2-0,5 liter. Ich fahre auf der autobahn bei 140km/h werte von 5,3l-5,5l das kannte ich vorher nicht. Selbst mein vorheriger skoda octavia rs mit 184ps (ps identisch zum bmw), der um die 400 kg leichter war, hat diese werte kaum geschafft. Ich bin absolut zufrieden mit dem liqui moly, es hält den motor sauber und verbessert die schmierfähigkeit, die aufgrund des hohen bioethanols im diesel abgenommen hat.
    1. Bin von einem bekannten darauf aufmerksam geworden, dass 2t motoröl nicht nur gut für motorroller ist sondern auch seinen einsatz bei dieselfahrzeugen findet. Habe mich darauf hin im netz kundig gemacht und festgestellt, dass es sehr viele von den “panschern” gibt und die wirkweise wissenschaftlich belegt ist. Nun benutze ich dieses mittel in der konzentration von 1:200 – 1:250 in meinem bmw 520d f11, der mittlerweile 80000km auf der uhr hat. Da es sich bei diesem modell um einen vierzylinder handelt, ist auch die laufruhe nicht ganz mit einem 6 zylinder vergleichbar aber kommt dank des mittels diesem schon sehr nahe. Man merkt definitiv einen unterschied, der sich natürlich nicht gleich einstellt aber in einem zeitraum von 1000 km zu bemerken ist (je nach zustand des motors). Das auto wird laufruhiger, leiser und sparsamer. Habe eine senkung des verbrauchs festgestellt von ungefähr 0,2-0,5 liter. Ich fahre auf der autobahn bei 140km/h werte von 5,3l-5,5l das kannte ich vorher nicht. Selbst mein vorheriger skoda octavia rs mit 184ps (ps identisch zum bmw), der um die 400 kg leichter war, hat diese werte kaum geschafft. Ich bin absolut zufrieden mit dem liqui moly, es hält den motor sauber und verbessert die schmierfähigkeit, die aufgrund des hohen bioethanols im diesel abgenommen hat.
      1. Ich nutze das Öl für meinen trimmer da es das einzigste gerät mit einem zwei-takt verbrennungsmotor ist. Nun man kann nicht allzuviel darüber berichten. Ich fülle benzin in einen dafür vorgesehenen behälter, ziehe mit einer spritze das Öl für das passende mischungsverhältnis heraus und gebe es dem genannten behälter hinzu. Ich schließe diesen behälter und mische den inhalt durcheinander und dann fülle ich diesen im trimmer auf.
  6. Rezension bezieht sich auf : Liqui Moly 1052 2-Takt-Motoröl selbstmischend 1 Liter

    Ich nutze das Öl für meinen trimmer da es das einzigste gerät mit einem zwei-takt verbrennungsmotor ist. Nun man kann nicht allzuviel darüber berichten. Ich fülle benzin in einen dafür vorgesehenen behälter, ziehe mit einer spritze das Öl für das passende mischungsverhältnis heraus und gebe es dem genannten behälter hinzu. Ich schließe diesen behälter und mische den inhalt durcheinander und dann fülle ich diesen im trimmer auf.
    1. Mein roller ( yamaha jog ) läuft recht gut damit was soll man denn auch groß schreiben . Aber preis leistung ist echt gut bezahle für ein liter normal mindestens 8-9€ und hier für gerade 7€ kostenloser versand da ich premium habe .
      1. Mein roller ( yamaha jog ) läuft recht gut damit was soll man denn auch groß schreiben . Aber preis leistung ist echt gut bezahle für ein liter normal mindestens 8-9€ und hier für gerade 7€ kostenloser versand da ich premium habe .
  7. Rezension bezieht sich auf : Liqui Moly 1052 2-Takt-Motoröl selbstmischend 1 Liter

    In schwalbe 1:50 gemisch – keine probleme, motor läuft sauber und ruß frei. Gute alternative zum addinol wenn man es dringend braucht (wegen prime verfügbarkeit).
    1. In schwalbe 1:50 gemisch – keine probleme, motor läuft sauber und ruß frei. Gute alternative zum addinol wenn man es dringend braucht (wegen prime verfügbarkeit).
      1. Fahre einen c220 cdi w202 230tkm. Mindestens ein injektor hat blöd gemacht. Typisches nageln und teilweise extrem unruhiger leerlauf mit extremen schütteln, ab 1500 u/min war es erträglich. Habe injektorenreinger und aral ultimate diesel getestet. Habe mit 250ml pro 50 liter diesel angefangen und sofort einen deutlichen unterschied festgestellt. Bin jetzt bei 500ml pro tankfüllung ( tank immer bis res. Lampe kommt, leer gefahren ) 0. 5 liter Öl rein und dann voll tanken. So gut wie kein nageln mehr und ruhiger leerlauf. Verbrauch auch gut , fahre täglich 90 km landstraße und liege bei 5,9 liter (ach ja automatik ) dat geht würde ich mal sagen. Das einzige was mir aufgefallen ist, er ist nicht ganz so “spritzig” ( sofern man bei 125ps von spritzig reden kann) als wenn ich nur diesel tanke. Ist aber ein so geringer unterschied , dass ich damit gut leben kann und dafür nicht mehr mit “schütteltrauma” an der ampel stehe. 😂zuheitzer / standheizung läuft auch ohne probleme damitkurzum. Wer seinem diesel was gutes tun will gibt das Öl hier bei. Mischungverhältnis muss man selber bissel rum experimentieren. Für meine alten injektoren fahre ich mit 1:100 ganz gut. Habe mir jetzt hier den 5 liter kanister bestellt. . Ist zwar andere nummer aber gleiches Öl. . Und fast nur noch halber preis.
  8. Rezension bezieht sich auf : Liqui Moly 1052 2-Takt-Motoröl selbstmischend 1 Liter

    Fahre einen c220 cdi w202 230tkm. Mindestens ein injektor hat blöd gemacht. Typisches nageln und teilweise extrem unruhiger leerlauf mit extremen schütteln, ab 1500 u/min war es erträglich. Habe injektorenreinger und aral ultimate diesel getestet. Habe mit 250ml pro 50 liter diesel angefangen und sofort einen deutlichen unterschied festgestellt. Bin jetzt bei 500ml pro tankfüllung ( tank immer bis res. Lampe kommt, leer gefahren ) 0. 5 liter Öl rein und dann voll tanken. So gut wie kein nageln mehr und ruhiger leerlauf. Verbrauch auch gut , fahre täglich 90 km landstraße und liege bei 5,9 liter (ach ja automatik ) dat geht würde ich mal sagen. Das einzige was mir aufgefallen ist, er ist nicht ganz so “spritzig” ( sofern man bei 125ps von spritzig reden kann) als wenn ich nur diesel tanke. Ist aber ein so geringer unterschied , dass ich damit gut leben kann und dafür nicht mehr mit “schütteltrauma” an der ampel stehe. 😂zuheitzer / standheizung läuft auch ohne probleme damitkurzum. Wer seinem diesel was gutes tun will gibt das Öl hier bei. Mischungverhältnis muss man selber bissel rum experimentieren. Für meine alten injektoren fahre ich mit 1:100 ganz gut. Habe mir jetzt hier den 5 liter kanister bestellt. . Ist zwar andere nummer aber gleiches Öl. . Und fast nur noch halber preis.

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