Liqui Moly 1129 Classic Motoröl SAE 20 W-50 HD 5 Liter, Harley Davidson – das richtige Öl für eine Shovelhead 78

Die lieferung erfolgte zum angekündigten termin. Ich habe längere zeit nach einem passenden Öl für meinen ford v8 klassiker gesucht. Die mehr oder weniger gut gemeinten empfehlungen reichten da von einfachem 15w-40 über 10w-40 bis hin zu vollsynthetischem Öl. Doch das alles wollte mir nicht recht zusagen und schien mir nach einiger internetrecherche z. Sogar schädlich (zu dünnflüssig, zu wenig dichtend, zu viele schlammvermeidende additive). Durch zufall bekam ich von einem echten schrauber-guru den tipp zum 20w-50 von liqui-moly. Die wirklich hohe viskosität (mit naturhonig vergleichbar) überrascht zunächst etwas, doch der v8 läuft damit wie ein uhrwerk. Die dichtfunktion ist gewährleistet und selbst die vorher etwas hörbaren hydrostößel geben jetzt ruhe. Also,- sicher nichts für ein pumpe-düse-aggregat, aber für einen oldie echtes motorengold.

Mein oldtimerfahrzeug ist ein porsche 911 targa von 1978. Auch wenn das auto wenig (nur im sommerhalbjahr) bewegt wird, so sollte das optimale Öl verwendet werden. Im internet fand ich dann das classic motoröl, welches in den von mir gefundenen quellen und auch von befreundeten oldtimerbesitzern empfohlen wurde. Nach dem einsatz des Öls kann ich von keinen schlechten erfahrungen berichten. Durch den kauf des Öls bei amazon habe ich mir mühe und kosten ersparen können.

Bis zur motorüberholung vor einem jahr fuhr ich immer das einbereichsöl 50w. Nach empfehlung eines harley-dealer stieg ich auf das produkt liqui moly classic 20-50w um und ich muss sagen, dass ich damit sehr zufrieden bin. Ich kann das Öl nach einem jahr und ca.

Key Spezifikationen für Liqui Moly 1129 Classic Motoröl SAE 20 W-50 HD 5 Liter:

  • Motoren älterer Bauart wurden mit größeren Toleranzen gefertigt und die Bauteile bestehen zudem aus anderen Materialien als heutzutage
  • Speziell für diese Anforderungen wurde LIQUI MOLY Classic SAE 20W-50 Motorenöl entwickelt
  • Spezifikationen und Freigaben:API SB/SC/SD/CC
  • Lieferumfang: Liqui Moly 1129 Classic Motoröl SAE 20 W-50 HD 5 Liter

Kommentare von Käufern

“Hohe Qualität zum akzeptablen Preis, LM bürgt für Qualität, Sehr empfehlenswert für alle WBX – Fahrer!”

Alte, luftgekühlte motoren erreichen höhere temperaturen und haben oftmals mini-spalten, in denen sehr dünnflüssiges Öl gerne entweicht, daher nur 20 w – 50 Öle verwenden.

Öil ist prima und schnel geliefert. Liqui Moly 1129 Classic Motoröl SAE 20 W-50 HD 5 Liter Bewertungen

Fahre jetzt seit 3 monaten mit dem Öl. Januar mit meiner ente unterwegs. Das erste mal nach 8 jahren frisches Öl eingefüllt und läuft wie ein uhrwerk. Der motor wurde, bevor ich ollivander gekauft habe, nie überholt, abgedichtet oder sonst was gemacht. Vor der zulassung kamen Öl, Ölfilter, getriebe-Öl neu. Nachdem ich min 4 mal liegen geblieben bin, habe ich auch die komplette zündanlage ausgetaucht gegen eine123ignition und die zündspule vom franzosen. Seitdem ist ruhe was den motor angeht. 000 km gefahren @7,1l und der Ölstand ist kaum gesunken.

Ich besitze mehrere oldtimer ( us car’s und mercedes)das oel ist einfach der hammer. Kann ich mit bestem gewissen weiterempfehlen.

Erstklassiges motorenöl für meinen oldtimer, opel diplomat, 2,8 ltr. Hohe laufruhe, weniger verbrauch, allerdings noch mit liqui moly hydrostößelzusatz, klare kaufempfehlung für diese motoren.

Über Öl zu diskutieren ist wohl am ende höchst akademisch. Alte motoren haben allerdings eine andere anforderung an die Öl zusammensetzung als heutige motoren. Bei völlig neu aufgebauten motoren, so ab 1960, kann allerdings auch vollsyntetik eingefüllt werden. Voraussetzung, die härtung der wellen und die lagerpaarungen sind entsprechend nach spezifikation ausgesucht oder bearbeitet.

Das Öl ist nicht zu flüssig und und nicht zu zäh.

Sehr schneller versand und eine einwandfreie verpackung. War nicht die letzte bestellung,gerne wieder.

Fahre diese Öl in meinem vw t3 mit wbx motor. Vorteile merkt man sofort beim ersten start nach dem Ölwechsel. Das lästige klackern der hydrostössel ist sofort weg. Auch nach längerer standzeit entleeren sich die hydros wenig bis gar nicht. Achtung aufgrund der viskosiätsklasse nur bedingt im winter einsetzbar. Stört mich weniger da sommerfahrzeug.

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Reviewed Item
Liqui Moly 1129 Classic Motoröl SAE 20 W-50 HD 5 Liter
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5,0 of 5 stars, based on 13 reviews