Liqui Moly LIQUI MOLY 3046 Motorblöcke – Ölwechsel wirkt Wunder

Ich nutze das Öl seit 13 jahren auf einer 20 jahren alten suzuki vs 1400 ( trude ). 000 gelaufen, sommers wie winters. Ich habe wenig schlammbildung im sumpf, schwebstoffe werden also, abgesehen vom filter, durch das Öl gut gebunden und beim wechseln ausgeschwämmt. Muss gestehen, ich nutze auf allen meinen fahrzeugen liqui moly, aber bin kein mitarbeiter oder so, einfach überzeugt.

Im vergleich zu vorigem, deutlich teureren Öl hat sich das verhaltenvon vario, kupplung, verbrauch und klang in keinster weise verändert.

Hatte zuvor das castrol power 1 in der maschine und mir ist sofort nach dem Ölwechsel aufgefallen wielaut die maschine beim schalten geworden ist. Wirklich sehr lautes mechanisches klackern. Ebenso hatte ichprobleme vom ersten gang in neutral reinzukommen, ging meist nur mit maschine leicht vor und zurück bewegen. Die symptome traten erst nach dem Ölwechsel auf. Also beschloss ich mir das liqui moly Öl zu kaufen. Und siehe da, jetzt läuft sie wieder wie sie soll, in neutral gehts auch wieder und das schaltgeräusch ist um 60% reduziert. Top produkt, werde es wieder kaufen.

Ich habe keinen leistungsschwund verspürt. 4 wörter braucht es noch deshalb schreib ich hier noch ein satz. Der hat zwar jetzt viel mehr als 3 wörter aber was so. Was wollt ihr von mir amazon?.

Da mit funzt die kupplung wieder was mit synthetischem mist nicht mehr geht. Mehr worte braucht es nicht und fertig.

Kommentare von Käufern :

  • Super für die Suzuki GS 500 E
  • ich hab zwar keine Ahnung, aber zumindest das richtige Öl gekauft
  • Motorradmotorenöl für 2 Zylindermotoren

Mein motor läuft nicht merklich besser oder schlechter, also muss es ein gutes motoröl sein, denn meine maschine lief immer wie ein schweizer uhrwerk. Besten LIQUI MOLY 3046 Motorblöcke

Bisher habe ich immer das Öl von louis benutzt. Nach dem wechsel zum liqui moly Öl ist festzustellen, dass die mechanischen geräusche deutlich leiser sind. Das schalten ist auch leichtgängiger. Ein wirklich gutes und überzeugendes Öl, wie ich es von liqui moly sonst auch kenne.

Die lieferung des motoröles erfolte sehr rasche und auch gut verpackt. Über die qualität des Öles und ob es auch zu meinen motorrädern passt, kann ich noch nichts berichten, da der Ölwechsel noch nicht durchgeführt worden ist.

Für honda-cbr1000f sc24 kann ich es nur empfehlen. Nach ölwechsel rutscht die kupplung nicht mehr, motor läuft ruhig. Alles ist wieder so wie es sein soll.

Als dieses maschinchen raus kam gab es schlicht nur mineralisches Öl, warum also teureres synthetisches nehmen?die susi läuft damit einwandfrei, die kupllung rutscht nicht und auch der Ölverbrauch ist gering, alle 4-5 tankfüllungen bekommt die gute mal ein schnapsglässchen.

Habe bisher immer castrol oder motul genommen. Bei polo war dieses Öl für faire 29,- für 4 liter zu haben. Liqui moly war bei mir im motorradbereich nicht so bekannt, aber nach dem Ölwechsel bin ich echt begeistert. Das altöl war auch nicht wirklich alt und noch goldgelb. Nach dem einfüllen des neuen Öls ist der motor plötzlich viel leiser und ruhiger gelaufen. Kein ventilklappern und keine metallischen geräusche mehr. Die leistung und der leerlauf sind besser geworden. Wahrscheinlich wäre mir das mit jedem anderen Öl auch passiert, aber ich sag jetzt daumen hoch. Man kann das zeug kaufen :-).

Hallo,das Öl verwende ich in einer vespa gts 125 ohne irgendwelche negativen eigenschaften erwähnen zu können.

Ich nehme schon ewig das liqui moly Öl, für auto , traktor und motorrad und hatte noch nie einen motor defekt, noch fragen ?.

Habe dieses Öl in meine africa twin reingeschüttet. Motor schnurrt wie ein kätzchen. Ich glaube die queen ist zufrieden.

Ich habe eigentlich keine ahnung von motorölen. Ehrlich gesagt, kann ich gerade mal so die sorte ablesen, die ich kaufen muss. Dieses Öl habe ich auf eben diese weise gekauft und den Ölwechsel von meinem persönlichen fachmann durchführen lassen. Nach erstem skeptischem grinsen über meine “professionelle herangehensweise” wurde mein kauf dann aber doch “fachmännisch abgenickt”. Also kann ich nicht so falsch damit gelegen haben.

Nach dem Ölwechsel ist sofort eine leichtgängigere und geräuscharme schaltung feststellbar. Der motor klingt sanfter und ist merkbar vibrationsarmer. Erscheint für 2 zylindermotoren mit naßkupplung bestens geeignet.

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LIQUI MOLY 3046 Motorblöcke
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